![](images/Allgemein/L95.jpg)
L95
Die hervorragenden Segeleigenschaften und die ausgeklügelte Beschlagsanordnung bieten bei allen Bedingungen ein hervorragendes und vor Allem sicheres Handling.
Seit der Gründung unserer Werft im Jahr 1924 bauen und reparieren wir erfolgreich Boote für zufriedene Kunden aus der ganzen Welt. Die Erfolge bei Regatten verdeutlichen das Potential unserer Schiffe, welche wir ständig weiterentwickeln. Aber nicht nur für unsere Regattaklassen, wie den Drachen oder den 45er nationalen Kreuzer, können wir Ihnen kompetente Lösungen anbieten, auch im Freizeitbereich haben wir innovative und zeitgemäße Konzepte im Angebot. Mit unserem L95 bzw. L95CR und dem Lake35 ist es uns gelungen neue Klassen zuschaffen, die direkt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt sind. Angefangen bei der individuellen Anfertigung bis hin zur Komplettrestauration können wir einen umfassenden Service auch für Transport, Pflege, Wartung und Lagerung (Wasserliegeplätze, Sommer- und Winterlager) anbieten.
Seit 1924 besteht das Familienunternehmen Bootswerft Markus Glas GmbH in Possenhofen. Vor vier Generationen begann...
Für unsere Boote besteht ein umfangreiches Regatta-Angebot. Hier finden Sie eine Übersicht über die Veranstaltungen.
Falls Sie auf der Suche nach einem gebrauchten Boot sind oder Ihres verkaufen möchten, hier werden Sie fündig.
Die hervorragenden Segeleigenschaften und die ausgeklügelte Beschlagsanordnung bieten bei allen Bedingungen ein hervorragendes und vor Allem sicheres Handling.
Diese Cruising-Variante unseres beliebten Typs besitzt eine große abgesenkte Liegefläche im Achterdeck und ein erhöhtes Freibord für mehr Komfort und Erholung.
Die 3G-Serie ist die Weiterentwicklung unseres MAX06-Modells. Durch innovative Ideen setzt das Boot neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Handling.
Der Rumpf überzeugt sowohl bei leichten als auch bei starken Winden durch seine hohe Geschwindigkeit und das Cockpit besticht durch seine gute Bedienbarkeit bei allen Manövern.
Das moderne Unterwasserschiff und ein extrem steifer formverleimter Rumpf ermöglichen es diesem Boot, sich bei allen Bedingungen schnell und sicher auf dem Wasser fortzubewegen.
Seit 1924 besteht das Familienunternehmen Bootswerft Markus Glas GmbH in Possenhofen. Vor vier Generationen begann Markus Glas als gelernter Wagner und Bootsbaumeister mit dem Bau kleinerer Beiboote, Fischerkähne und Jollenkreuzer. Später kam der Bau von Cruising- und Rennmotorbooten hinzu, mit denen Dipl. Ing. Markus Glas, bereits in der zweiten Generation, viele internationale Titel und einen Weltrekord erlangen konnte. Mit Hilfe verschiedener Konstrukteure, meist Marconi, und diesen Erfolgen machten sich die Boote schnell einen Namen. Nicht nur weil sie schnell waren, sondern auch weil Optik und Qualität den Vorstellungen der Kunden entsprachen.
Als aber die Ära der Rennboote auf Binnengewässern zu Ende ging, musste umgedacht werden. Somit begann man den Bau von Segelbooten zu forcieren. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf den Drachen gerichtet. Dank der besonderen Begabung von Markus Wolfgang Glas ging das Titelsammeln weiter, was sich sehr positiv auf die Auftragslage auswirkte. Einmal Weltmeister, fünfmal Europameister und zwölfmal Deutscher Meister waren der Grundstein für den Bau von mehr als 200 Drachen, die in alle Länder Europas verkauft wurden, und den Starnberger See zur größten Drachenflotte weltweit machten.
Um noch mehr auf die Ansprüche der Kunden eingehen zu können, entwarf Markus Wolfgang Glas zusammen mit Dipl. Ing. Klaus Röder 1995 das L95, 2001 unsere Version des 45er nationalen Kreuzers und 2010 das Lake35 und das L95CR. Maßgeschneidert auf die bayerischen Binnenreviere, wurde vor allem das L95 und L95CR zu einem der beliebtesten Produkte unserer Werft und es entstand eine belebte Regattaszene, die unter anderem den L95 Grand Slam aussegelt.
Durch dieses breitgefächerte und individuell angepaßte Angebot ist die Bootswerft Markus Glas GmbH ein flexibler und moderner Betrieb geworden, der heute zu einem der renommiertesten seiner Art gehört.
Regatta | Club | Klasse | Datum |
---|---|---|---|
Oberland L | SVOS | L95 / L95CR | 11. - 12. Mai 2024 |
Bodenseewoche | 45er / Lake35 / L95 / L95CR | 23. - 26. Mai 2024 | |
Geheimrat Kustermann | BYC | 45er / Lake35 / L95 / L95CR | 30. Mai 2024 |
L95 Pinne | MYC | L95 / L95CR | 09. Juni 2024 |
Bucentaur Peis | BYC | L95 / L95CR | 15. Juni 2024 |
Prinz-Ludwig-Preis | BYC | 45er | 28. Juni - 30. Juni 2024 |
Goldpokal | BYC | 45er / Lake35 / L95 / L95CR | 06. Juli 2024 |
Vidi Pokal | MYC | 45er / Lake35 / L95 / L95CR | 07. Juli 2024 |
Europa Pokal | MYC | 45er | 11. - 14. Juli 2024 |
Legno Vagante Preis | YCP | L95 / L95CR | 20. Juli 2024 |
Sissi Cup | YCP | L95 / L95CR | 07. September 2024 |
Prinzessin Irmingard von Bayern Preis | BYC | L95 / L95CR | 14. September 2024 |
Vera Cruz Preis | YCP | 45er | 14. - 15. September 2024 |
Josef Preis | CYC | L95 / L95CR | 14. - 15. September 2024 |
Diese gebrauchten Boote können wir Ihnen zur Zeit anbieten. Gerne bieten wir auch Ihr Boot zum Verkauf an. Schicken Sie uns einfach eine kurze Nachricht.
Hersteller: Markus Glas GmbH
Baujahr: 1994
Rumpf/Deck: Rumpf formverleimt aus Mahagoni (neu lackiert) / Teakstabdeck auf Sperrholz / Unterwasseranstrich (neu)
Zubehör: Verstärkter Mast (ohne Backstage), Kräutler GPV 2kW Elektromotor, 1 Satz Segel (ohne Spinnaker), Bilgenpumpe, 1 Anhänger "Harbeck" (neuwertig), Cockpit ohne Travellerschiene, Teakbänke im Cockpit und im Vorschiff, das Boot war jedes Jahr im Bootsservice und in der Halle gelagert, Liegeplatz: Edersee / Nordhessen
Preis: € 40.000.-*
*Verkauf im Kundenauftrag
Hersteller: Markus Glas GmbH
Baujahr: 1996
Rumpf/Deck: GFK Rumpf weiß / GFK Deck weiß / Unterwasseranstrich: VC17m
Zubehör: Mast John (neu 2016), 1 Ganzpersenning, 2 Großsegel, 3 Genuas, 1 Spinnaker, Gestell für Winterlager, gut gepflegt, fast ausschließlich am Starnberger See gesegelt, voll regattatauglich
Preis: € 12.500.-*
*Verkauf im Kundenauftrag
Hersteller: Markus Glas GmbH
Baujahr: 2009
Rumpf/Deck: Rumpf formverleimt aus Sipo Mahagoni / Teakstabdeck auf Sperrholz - Boot in 2024 komplett abgezogen und neu lackiert
Zubehör: Kräutler GPV 2,8kW Elektromotor, Brennstoffzelle Efoy 2200 (Methanol), Raymarine (TackTick) Instrumente samt Windmessanlage, Pinnenpilot Raymarine ST1000Plus, 1 Kühlschrank, 1 Radio, 1 Satz Polster blau, 1 Rollgroßsegel, 1 Genua II, 1 Genua III, 1 Spinnaker, 1 Drifter (Code0) samt Rollanlage, 1 Ganzpersenning, 1 Rollfockpersenning, 1 Anhänger "Kufer" (gegen Aufpreis)
Preis: € 139.000.-*
*Verkauf im Kundenauftrag
Hersteller: Boerresen
Baujahr: 1990
Rumpf/Deck: GFK hellblau mit Wasserpass dunkelblau / eingelegtes Teakdeck / Unterwasseranstrich: VC17m (2019)
Zubehör: Ganzpersenning, 2 Polster, Elektromotor Torqeedo Travel 1003L samt Motorhalterung (Baujahr 2019, Aufpreis € 1000,-), Anhänger, in 2019 wurde der Reitbalken neu lackiert und Gelcoatschäden ausgebessert
Preis: € 15.000.-*
*Verkauf im Kundenauftrag